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Barramento fechado de baixa tensão resistente ao fogo

Pequena descrição:

O barramento refratário é adequado para sistemas de alimentação e distribuição trifásicos de quatro fios e trifásicos de cinco fios com CA 50 ~ 60 Hz, tensão 660 V e inferior, corrente nominal de 250 ~ 3150 A com altos requisitos de proteção contra incêndio.O produto é feito de material isolante com resistência a altas temperaturas acima de 500 ℃, enquanto a camada de isolamento térmico é feita de isolamento térmico e material resistente a temperaturas acima de 1000 ℃, e o invólucro é feito de aço.A via de ônibus resistente ao fogo passou no teste de incêndio em alta temperatura de 950°C, de 90 minutos a 3 horas, bem como no teste de condução de corrente em plena carga e no teste à prova d'água, e no conjunto completo de testes padrão para vias de ônibus , portanto, a seleção deste barramento pode garantir a capacidade de condução de corrente e a estabilidade do fornecimento de energia para equipamentos de combate a incêndio.Esta série de produtos pode manter o fornecimento de energia por um determinado período de tempo em caso de incêndio para garantir tempo suficiente para iniciar equipamentos de combate a incêndio, exaustão de fumaça e ventilação e evacuar pessoas.


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Parâmetros do produto

Padrão executivo IEC61439-6,GB7251.1,HB7251.6
Sistema Trifásico de três fios, trifásico de quatro fios, trifásico de cinco fios, trifásico de cinco fios (invólucro como PE)
Frequência nominal f (Hz) 50/60
Tensão nominal de isolamento Ui (V) 1000
Tensão nominal de trabalho Ue (V) 380-690
corrente (A) 250A~6300

Parâmetros Técnicos do Produto

  • Os barramentos da série NHCCX estão em conformidade com os padrões IEC60439-1 ~ 2, GB7251.1-2, JISC8364, GB9978 para cada desempenho.
  • O barramento pode suportar tensão suportável de frequência de 2500 V por 1 minuto sem quebra e descarga elétrica.
  • O barramento é capaz de suportar fortes tensões elétricas e térmicas devido ao uso de cerâmica de alta resistência como material de separação de fases.De acordo com os dados da Tabela (2), os barramentos passaram no teste de estabilidade dinâmica e térmica e apresentaram deformação ^ indetectável após o teste.
Corrente nominal de trabalho (A) 250 400 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150
Corrente suportável de curto prazo (A) 10 15 20 30 30 40 40 50 60 75
Corrente suportável de pico (A) 17 30 40 63 63 84 84 105 132 165
O aumento de temperatura das partes condutoras da calha do barramento não excede os valores listados
na tabela a seguir quando a corrente nominal é passada por um longo período
parte condutora Aumento máximo de temperatura permitido (K)
terminais de conexão 60
Habitação 30

Tabela de seleção de produtos

Nível atual (A) Nome NHKMC1 Barramento resistente ao fogo/4P NHKMC1 Barramento resistente ao fogo/5P
Dimensão Largo (mm) Alto (mm) Largo (mm) Alto (mm)
250A 192 166 213 166
400A 192 176 213 176
630A 195 176 213 176
800A 195 196 213 196
1000A 195 206 213 206
1250A 195 236 213 236
1600A 208 226 232 226
2000A 208 246 232 246
2500A 224 276 250 276
3150A 224 306 250 306
Nível atual (A) Nome NHCCX Barramento resistente ao fogo/4P NHCCX Barramento resistente ao fogo/5P
Dimensão Largo (mm) Alto (mm) Largo (mm) Alto (mm)
250A 240 180 261 180
400A 240 180 261 190
630A 243 190 261 190
800A 243 210 261 210
1000A 243 220 261 220
1250A 243 250 261 250
1600A 256 258 280 258
2000A 256 278 280 278
2500A 272 308 298 308
3150A 272 338 298 338
Nível atual (A) Nome NHKMC2 Barramento resistente ao fogo/4P NHKMC2 Barramento resistente ao fogo/5P
Dimensão Largo (mm) Alto (mm) Largo (mm) Alto (mm)
250A 161 128 164 128
400A 161 138 164 138
630A 161 148 164 148
800A 161 158 164 158
1000A 161 178 164 178
1250A 161 208 164 208
1600A 161 248 164 248
2000A 169 248 173 248
2500A 169 283 173 283
3150A 169 308 173 308

Vantagem

Alta capacidade de carga
Este tipo de canal de barramento adota um invólucro de perfil de aço, que pode suportar 70 kg de pressão no centro do vão de ônibus de 3 m, e o centro do invólucro da placa pode ser deslocado em não mais que 5 mm quando a temperatura muda de maneira não uniforme.

Longo tempo de resistência ao fogo
Os barramentos da série resistente ao fogo são divididos em NHCCX, NHKMC1 e NHKMC2 de acordo com o tipo de estrutura e a forma de tratamento do isolamento resistente ao fogo, e seus correspondentes limites de resistência ao fogo sob condições energizadas são mostrados na tabela.

Modelo Formulário de estrutura Limite de resistência ao fogo (min) Temperatura resistente ao fogo (℃) Formulários
NHCCX Denso 60 850 Fonte de alimentação normal
Fonte de alimentação de combate a incêndio
NHKMC1 Tipo de ar 60 900 Fonte de alimentação normal
Fonte de alimentação de combate a incêndio
NHKMC2 Tipo de ar 120 1050 Fonte de alimentação de combate a incêndio

Anexos

Via de ônibus resistente ao fogo (1)

Tampa final

Via de ônibus resistente ao fogo (8)

Conector

Via de ônibus resistente ao fogo (6)

Plugar

Via de ônibus resistente ao fogo (5)

Unidade de plug-in

Via de ônibus resistente ao fogo (1)

Conexão difícil

Via de ônibus resistente ao fogo (4)

Cabide de fixação vertical

Via de ônibus resistente ao fogo (2)

Cabide de mola vertical

Via de ônibus resistente ao fogo (3)

Junta de expansão

descrição do produto04

Caixa Final Flançada

Via de ônibus resistente ao fogo (10)

Conexão suave

Vantagem

Seleção de materiais isolantes e refratários com excelente desempenho

  • A fita de mica enrolada pela linha de cobre do condutor de barramento está em conformidade com os padrões JB/T5019~20 "produtos de mica para isolamento elétrico" e JB/T6488-1~3 "fita de mica".A fita de mica tem boa flexibilidade e alta resistência ao calor e boas propriedades dielétricas e propriedades mecânicas em condições normais: resistência à flexão ≥180MPa;rigidez dielétrica ≥35kV/mm;resistividade de volume >1010Ω-m.Quando a temperatura atinge 600 ℃, a fita de mica ainda apresenta alto desempenho de isolamento, resistência de isolamento> 10MΩmm2.
  • De acordo com os diferentes limites de resistência ao fogo do barramento refratário, as medidas tomadas pela camada de isolamento térmico também são diferentes.Se a barramento precisar funcionar por um longo período com eletricidade, a camada de isolamento térmico geralmente é isolada diretamente com ar para não afetar a dissipação de calor durante a operação da barramento e quando a barramento normalmente não é energizada para uso de energia de emergência apenas, seu limite de resistência ao calor é maior e a camada de isolamento térmico precisa ser preenchida com lã de sílica, o material de lã de sílica selecionado para este barramento refratário está em conformidade com o padrão GB3003 "tapete de fibra refratária de aluminossilicato comum", seu conteúdo de AL2O3 + SiO2 atinge 96% , a temperatura de uso contínuo é de 1050 ℃, ^ a alta temperatura de uso atinge 1250 ℃.
  • Quando o incêndio ocorre dentro de 3 a 5 minutos, o revestimento começa a formar espuma e se expandir, formando uma camada de isolamento térmico, e a condutividade térmica aumenta rapidamente, o que reduz efetivamente a transferência de calor.Todos os índices de desempenho do revestimento refratário utilizado neste barramento refratário estão de acordo com a norma nacional GB14907-94.
  • Para atender aos requisitos refratários, o bloco de separação de fases e o bloco de separação de juntas são feitos de material cerâmico resistente a altas temperaturas, que possui um teor de Al2O3 superior a 95% e possui as seguintes propriedades dielétricas e mecânicas em condições normais: rigidez dielétrica ≥13kV/mm resistividade de volume >20MΩ-cm resistência à flexão ≥250MPa.a cerâmica é particularmente eficaz na resistência à temperatura, e a resistência de isolamento medida é >10MΩ quando a temperatura atinge 900°C.Devido à boa estabilidade da cerâmica, não há problema de envelhecimento do material de isolamento, prolongando efetivamente a vida útil da via de ônibus.
  • Produtos ecologicamente corretos: Em caso de incêndio, nenhum gás tóxico é emitido pela via de ônibus e nenhuma combustão secundária é formada, o que representa uma nova geração de produtos elétricos ecologicamente corretos.
  • Fiação flexível: A interface do plugue do barramento é configurada de forma flexível e é conveniente extrair a corrente do ramal.Cada interface de plugue pode ser inserida em caixas de plugue de diferentes capacidades, e a proteção do pino da caixa de plugue também é feita de material cerâmico resistente a altas temperaturas para garantir que a energia possa ser retirada suavemente em caso de incêndio.
  • O barramento refratário da série NHCCX passou com sucesso no teste de tipo do Centro Nacional de Supervisão, Inspeção e Teste de Qualidade de Equipamentos de Controle Elétrico e no teste refratário do Centro Nacional de Testes de Materiais de Construção Química, e seu desempenho elétrico, desempenho mecânico e desempenho refratário estão todos no mercado doméstico ^ nível de acordo com a investigação.

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